Động cơ có vai trò chuyển hóa năng lượng thành động năng, nó chính là nhân tố quyết định sự vận hành mạnh mẽ của một chiếc xe. Trên thị trường xe hiện nay, động cơ I4, I6, V6, V8... đã trở thành lựa chọn phổ biến của các hãng xe hơi. Tại sao chúng lại được ưa chuộng như vậy? Hãy cùng Henvvie khám phá bí mật đằng sau sự lựa chọn này trong bài viết sắp tới!
Ngày nay, động cơ I4 dẫn đầu trong sự phổ biến, sở hữu cấu trúc đơn giản gồm 4 xi-lanh xếp thẳng hàng, động cơ này chỉ có một nắp máy và một dãy van xupap được sắp xếp theo hình dạng chữ "I". Điểm thu hút của động cơ I4 nằm ở tính đơn giản của thiết kế, mang lại hiệu suất ấn tượng cho các dòng xe dân dụng và trở thành lựa chọn hàng đầu cho các dòng xe phổ thông hiện nay.
.jpg)
Động cơ I4 thường sử dụng cho xe dân dụng
Ưu điểm:
- Thiết kế nhỏ gọn, dễ lắp đặt trong nhiều loại khoang máy khác nhau, phù hợp cho xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước.
- Trọng lượng nhẹ và chỉ sử dụng một cổ xả giúp giảm trọng lượng tổng thể của xe, tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
- Dễ bảo dưỡng, sửa chữa, với thiết kế nắp máy cao nhất giúp cho việc tiếp xúc với bugi và xupap dễ dàng hơn.
- Tối ưu hóa năng lượng do ít chi tiết chuyển động, giảm rủi ro hư hỏng.
- Lực sơ cấp được cân bằng do hai piston trong và ngoài di chuyển ngược hướng nhau.
- Chi phí sản xuất thấp ảnh hưởng trực tiếp tới giá bán cũng như tâm lý người mua xe
Nhược điểm:
- Giới hạn dung tích xi-lanh do thiết kế nhỏ.
- Rung lắc khi chạy ở tốc độ cao, cần hệ thống trục cân bằng để giảm rung, không phù hợp với các loại xe thể thao do trọng tâm đặt cao.
- Vận hành không êm ái và bền bỉ như các loại động cơ khác, do chuyển động piston tác động lên trục khuỷu không đều.
Động cơ I6 với cấu trúc đơn giản với 6 xi-lanh thẳng hàng, một nắp máy và một hàng van xupap, được coi là “hình mẫu” hoàn hảo trong mỗi chu kỳ vận hành . Với công suất mạnh mẽ và hoạt động mượt mà, đây là lựa chọn tuyệt vời cho những người đam mê sức mạnh. Tuy nhiên, động cơ này ít phổ biến hơn I4 và thường xuất hiện trên các mẫu xe cao cấp của BMW hoặc Mercedes-Benz.
.jpg)
Động cơ I6 mang đến sự hoàn hảo trong từng chu kỳ hoạt động
Ưu điểm:
- Vận hành êm ái và công suất mạnh mẽ nhờ vào việc tối ưu hóa thứ tự kích nổ và cân bằng tối đa lực sơ cấp và thứ cấp.
- Chi phí sản xuất thấp và dễ bảo dưỡng do thiết kế đơn giản.
Nhược điểm:
- Kích thước lớn hơn I4, không phù hợp cho xe dân dụng cỡ nhỏ và hệ dẫn động cầu trước.
- Trọng tâm đặt cao, độ bền kém hơn động cơ V vì khối động cơ dài và "mỏng".
Động cơ V6 có cấu trúc với 2 hàng xi-lanh riêng biệt, mỗi hàng bao gồm 3 xi-lanh được sắp xếp theo hình dạng chữ V tạo ra một thiết kế vững chắc. So với động cơ thẳng hàng, động cơ V6 có cấu trúc trục khuỷu phức tạp hơn đáng kể.
Ưu điểm:
- Thiết kế nhỏ gọn, linh hoạt cho cả dòng xe có hệ thống dẫn cầu trước và cầu sau.
- Thiết kế khối, phân bố đều tạo cảm giác khi vận hành êm ái, chắc chắn và ít rung lắc.
- Hiệu suất cao với dung tích xi-lanh lớn.
Nhược điểm:
- Tiêu thụ nhiên liệu cao hơn I4 và I6.
- Thiết kế phức tạp, trọng lượng lớn dẫn đến chi phí sản xuất, sửa chữa và bảo dưỡng cao.
- Trọng tâm cao hơn, thích hợp cho xe SUV hoặc sedan cỡ lớn.
.jpg)
Động cơ V6 linh hoạt cho cả dòng xe có hệ thống dẫn cầu trước và cầu sau
Động cơ V8 có hiệu suất vượt trội, là biểu tượng của các dòng xe thể thao và cao cấp. Sở hữu cho mình 8 xi-lanh được sắp xếp thành 2 hàng, mỗi hàng 4 xi-lanh bố trí theo hình dạng chữ V, tạo cảm giác trông rất “đồ sộ” và chắc chắn.
.jpg)
Động cơ V8 sở hữu sức mạnh vượt trội
Ưu điểm:
- Vận hành mạnh mẽ với công suất và momen xoắn lớn.
- Thiết kế chắc chắn, chiều dài ngắn phù hợp với các dòng xe thể thao nhỏ gọn.
- Linh hoạt trong việc mở rộng dung tích xi-lanh, có cả các phiên bản V8 với dung tích trên 6.0L.
- Phân bố trọng lực đều, giảm thiểu rung lắc.
Nhược điểm: Tiêu thụ nhiên liệu cao, chi phí bảo dưỡng và giá xe đắt đỏ như V6.
Động cơ W với thiết kế tương tự như 2 chữ V đặt cạnh nhau, tạo ra sự kết hợp độc đáo giữa công suất và hiệu suất. Mặc dù phức tạp, nhưng động cơ W vẫn thu hút những người yêu công nghệ ô tô. Trên thị trường hiện nay, các phiên bản động cơ W12 và W16 đang trở nên phổ biến.
.jpg)
Động cơ W có thiết kế rất phức tạp
Ưu điểm:
- Bố trí trục khuỷu và xi-lanh được tối ưu tạo ra nhiều lực momen xoắn hơn.
- Số xi-lanh nhiều và dung tích mỗi xi-lanh lớn mang lại công suất và hiệu suất tốt.
Nhược điểm:
- Âm thanh hoạt động lớn vì có nhiều chi tiết chuyển động, nhiều xi-lanh và hiệu suất vận hành lớn.
- Cấu tạo phức tạp dẫn đến bảo dưỡng khó khăn, chi phí sản xuất và sửa chữa cao.
- Tiêu hao nhiên liệu cao.
Động cơ Boxer với thiết kế 2 hàng xi-lanh đối xứng mang lại sự ổn định và hiệu suất cao. Thường xuất hiện trên các dòng xe thể thao và du lịch, động cơ này nổi tiếng với khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm năng lượng.
Ưu điểm:
- Cân bằng lực sơ cấp và thứ cấp tối đa, vận hành êm ái.
- Thiết kế ít thành phần chuyển động nên tiết kiệm nhiều năng lượng.
- Trọng tâm thấp, hiệu suất cao, vận hành mạnh mẽ.
Nhược điểm:
- Thiết kế tốn diện tích do hai hàng xi-lanh nằm ngang, ảnh hưởng tới cấu trúc khoang máy.
- Chi phí sản xuất cao vì thiết kế phức tạp.
- Bảo dưỡng khó khăn và chi phí sửa chữa cao do việc tiếp cận các chi tiết phức tạp.
.jpg)
Động cơ Boxer có khả năng vận hành mạnh mẽ, ít hao hụt năng lượng
Mỗi loại động cơ đều có ưu điểm và nhược điểm riêng, tạo nên sự đa dạng và phong phú trong ngành công nghiệp ô tô. Sự khôn ngoan trong việc chọn lựa loại động cơ sẽ quyết định hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu cho chiếc xe của bạn. Hãy đưa ra quyết định thông minh cho mình chọn loại động cơ phù hợp với nhu cầu cá nhân nhé!
Đồng thời, bạn cũng có thể tham gia nhóm Group độ đèn ô tô, nơi bạn sẽ được khám phá, học hỏi và chia sẻ những điều mới mẻ. Đây là cơ hội kết nối với cộng đồng đam mê ô tô, tương tác và có thêm những sự tư vấn từ những chuyên gia giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực này. Hãy tham gia ngay để không chỉ mở rộng kiến thức mà còn tạo dựng mối quan hệ vững chắc trong cộng đồng đam mê ô tô.
Nguồn: Tổng hợp.
—> Bạn có thể tham khảo thêm một số bài viết sau:
ĐỘ ĐÈN BI LASER HENVVEI L92 2020 CHO Ô TÔ
VOLVO SỞ HỮU BA DÒNG XE RECHARGE DẪN ĐẦU XU THẾ TẠI VIỆT NAM
